将建成12条轨道线

“八条市内轨道网、四条市域轨道网，主要是考虑远期方案，也就是说不一定是在2020年前就能全部建成，而是预留用地”，9月17日下午，青岛城市规划设计研究院的一名资深专家介绍说，具体是要建设地铁还是要建设地上轻轨，还是二者各建一部分，现在还没有最终确定。不过可以肯定的是，市域轨道会与市内轨道不同，因为市域交通考虑更多的是速度。据悉，按照2020年轨道交通建设规划，远期初步形成覆盖主城核心区域、与对外交通枢纽有机衔接、争取连通东西两岸的轨道交通主骨架，适宜规模为80～100公里。其中远景市区轨道交通线网由8条线路(M1～M8线)组成，线网总长227公里：

M1线：中山路—城阳。线路自中山路起经台东、铁路青岛北站、流亭机场，到达城阳。

M2线：太行山路—李沧东部。线路经黄岛区政府、薛家岛、青岛火车站、台东、市政府、啤酒城、李村，到达李沧东部。

M3线：青岛火车站—铁路青岛北站。自青岛火车站起向东，经第一海水浴场、市政府、李村，到达铁路青岛北站。

M4线：泰山路—沙子口。自泰山路起，经过海泊桥、沿辽阳路向东经汽车东站、到达沙子口。

M5线：大麦岛—湖岛。自大麦岛起，经辛家庄，沿江西路、山东路，到达终点湖岛。

M6线：井冈山路—王台：是一条贯穿黄岛区的L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北，经辛安、红石崖、到达终点王台镇站。

M7线：黄岛轮渡—柳花泊：是一条横贯黄岛区的东西向线路，自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。

M8线：铁路青岛北站—即墨南泉：是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛北站起，向西过海经过红岛、上马街道办、棘洪滩，到即墨南泉。

市域轨道线网由4条市域线(L1～L4线)，线网总长287.9公里：

L1线：莱西—汽车东站。自莱西市经过华山镇、即墨市，到汽车东站。

L2线：王台镇—城阳。自王台镇起向北，经胶州市、城阳上马、流亭机场、长途汽车北站，后与L1线接轨。

L3线：平度—鳌山卫。自平度经张戈庄镇、南村镇、蓝村镇、南泉镇至城阳，再经惜福镇到鳌山卫。

L4线：胶南—长江路。自胶南大珠山镇起，经胶南市到黄岛接M2线。