对于山东日照钢铁控股集团有限公司(下简称“日钢”)的1.2万员工来说，2008年的冬天来得比以往更早，也更寒冷。

　　11月10日，日钢董事长杜双华一封题为“只盼大家理解我的苦心”的公开信，开启了日钢“裁员”洪流的闸门。

　　记者从日钢内部了解到，截止到11月14日，日钢人力资源部裁员50%；信息中心裁员三分之二；各分厂第一批裁员20%，并分三批进行；在生产车间，部分班次职工已陆续开始放假、离职……

　　日钢一位内部人士透露：“大概一个月前，办公区就开始裁人了，然后逐渐蔓延到整个公司，最终的幅度可能会超过50%，留下来的员工，大部分降薪20%-50%。”

　　虽然，中国钢铁企业近期普遍陷入困境，但如此大规模的裁员，实属罕见。

　　在杜双华的“苦心”背后，固然有钢铁行业的整体下行，但更多的是对企业命运的无从把握。

　　“断贷”与“裁员”

　　10日，在公开信里，杜双华以“我们每个月亏损几个亿”，“现在的市场已经看不到任何短期能够好转的迹象”，“与其到时全盘皆输，不如现在断腕求生”为由，宣布“压缩产能，瘦身减员”，并称，日钢已到了“生死存亡的关头”。

　　而仅仅5天之前，11月5日，日照钢铁控股集团与山东钢铁集团(下简“山钢”)，刚刚签署了“重组意向书”。

　　山东钢铁工业整合大计，由此迈出重要一步。一位山东钢铁业资深人士表示，山东钢铁工业整合大体思路是，先将省管企业济钢和莱钢组建为“山东钢铁工业集团”，然后，再由山东钢铁集团“通过股份制形式”重组日照钢铁，使全省炼铁、炼钢、钢材生产能力控制在年产4500万吨。

　　但这也许并非杜双华的本意。目前，杜双华持有日钢近70%的股份，其余近30%股份由日钢副总经理袁新海代持。而多位日钢内部人士向记者证实，袁新海为杜双华的亲戚。

　　11月15日，业界便开始传言：日钢并不愿被重组，但在“断贷”致使资金链断裂的情况下，杜双华被迫就范。

　　对于“断贷”一事，日钢总经理助理房超并未否认，但他仅对记者表示，“你最好去问银行吧，断贷是他们的事情。”

　　一位日钢内部人士则对本报记者称：“山钢要整合日钢，断贷是最好的方法。日钢的负债率一直比较高，尤其赶上了经济危机这样一个时机，断贷几乎等于断粮。”

　　而大规模的裁员，在一位“跟杜双华干了10年”的日钢中层看来，正是杜双华的抗争之举。“以我对杜总的了解，他是不会卖掉日钢的。这一次的裁员，只宣传工具而已，在舆论上给山东方面施加压力。”

　　上述山东钢铁业资深人士也表示，日钢的裁员力度的确“超出意料”。在他看来，与其发展规模相比，日钢1.2万员工在业内已经算是“精炼”了。

　　危险的“日钢速度”

　　但一向以“业绩突出”著称的日钢，何以如此脆弱？

　　在由中国企业家协会主办的“全国效益200家”评选中，日钢以2007年58亿净利润排名第38位，而莱钢和济钢(山东钢铁集团前身)仅分别排在第67位和116位。

　　上述日钢内部人士也透露：“今年1月至8月，公司平均每月净利润4-5亿。”

　　但“9月，公司开始亏损了，亏损额是4个亿，10月亏损6亿”。中国钢铁业的整体下滑，日钢未能幸免，更大的问题则在于，其快速扩张过程中积累的问题，开始暴露出来。

　　伴随着降价呼声高涨，中国钢企的谈判筹码也在增加。无论是国内大小钢铁企业，还是澳大利亚和巴西的研究机构，均预测铁矿石降价已是大势所趋，2009年铁矿石谈判焦点即是降价幅度多少。有部分贸易商已明确预计降幅在10%~20%。

　　此前，中国冶金采矿企业协会理事长邹建指出，明年中国铁矿石进口量将维持在4亿吨，大体与今年持平，这将是11年来中国进口铁矿石首次没有增加的一年。另外，随着铁矿石需求的不断减缓，专家也纷纷预计，明年中国进口铁矿石将不会增加。

　　中钢协统计数据显示，截至10月15日，我国铁矿石压港量已经达到8900万吨，是今年来压港量最高数值，并且钢厂铁矿石库存也达到4个月以上。同时，我国钢铁行业还面临着大量的铁矿石和钢材库存要消化，由于铁矿石价格下跌慢于钢价下跌，继续生产即是亏损。不进口、不生产成为许多钢企过冬的选择。

　　铁矿石的供需格局已经提前反转，原本预计2010年彻底反转——届时将会出现30%的供给过剩。

　　迫于中国需求的疲软，以及自身库存压力，淡水河谷决定减产3000万吨/年，并撤回对今年铁矿石长期合同价格20%的涨价要求。同时，允许钢厂对今年长期合同的进口量灵活调整。

　　（来源：西安新闻网-西安晚报）